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國(guó)內(nèi)133券商僅相當(dāng)一家高盛！銀證混業(yè)打造航母級(jí)券商？
“關(guān)于分業(yè)經(jīng)營(yíng)和混業(yè)經(jīng)營(yíng)，這個(gè)問(wèn)題恐怕還要再爭(zhēng)論100年?！边@是現(xiàn)任央行行長(zhǎng)易綱在其2009年出版的《中國(guó)金融改革思考錄》中的一句話。 近日，這一爭(zhēng)論再起。財(cái)新網(wǎng)的一則報(bào)道稱，證監(jiān)會(huì)計(jì)劃向商業(yè)銀行發(fā)放券商牌照，或?qū)膸状笊虡I(yè)銀行中選取至少兩家試點(diǎn)設(shè)立券商。這也意味著，銀行業(yè)在經(jīng)歷了多年的綜合化經(jīng)營(yíng)...
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又一家中字頭券商迎來(lái)新掌門？
10月23日晚間，中信證券發(fā)布人事變動(dòng)公告，中信證券固定收益部行政負(fù)責(zé)人鄒迎光因工作安排不再擔(dān)任公司執(zhí)行委員。知情人士透露，鄒迎光的下一站將是接任中信建投總經(jīng)理一職。近日，鄒迎光已到位中信建投。...
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133家券商一季報(bào)出爐，15家出現(xiàn)虧損，自營(yíng)收入幾乎腰斬
證券業(yè)協(xié)會(huì)于日前發(fā)布了《證券公司2020年一季度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)》，時(shí)間較往年稍早一些。雖然，133家證券公司一季度整體凈利潤(rùn)同比下滑一成，且有15家出現(xiàn)虧損（去年同期12家虧損）。 但是，證券業(yè)協(xié)會(huì)罕見(jiàn)地用大段文字對(duì)全行業(yè)在維護(hù)資本市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行和疫情防控工作中的努力進(jìn)行肯定。如此共克時(shí)艱之際，顯得頗為溫...
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如何打造聆聽(tīng)文化（I）
“如果有人認(rèn)真傾聽(tīng)，不做判斷，不問(wèn)是非，也不吹毛求疵，訴說(shuō)者會(huì)覺(jué)得如沐春風(fēng)。當(dāng)我訴說(shuō)而又有人傾聽(tīng)，我就能另辟蹊徑來(lái)重新感悟身邊的世界，如是循環(huán)反復(fù)。有人聆聽(tīng)時(shí)，看似毫無(wú)聯(lián)系的事物就能融為一體；用話語(yǔ)打動(dòng)別人時(shí)，看似無(wú)法化解的困惑就變得相對(duì)清晰流暢，這真是讓人嘆為觀止。”心理學(xué)家卡爾?羅杰斯對(duì)成功的領(lǐng)...
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券商平均薪酬平均了誰(shuí)？
券商整體的人均收入水平確實(shí)很高，但稍加分析，可能就會(huì)發(fā)現(xiàn)另一番光景。近日，剛剛過(guò)會(huì)的券商首創(chuàng)證券在招股書(shū)中對(duì)薪酬進(jìn)行了披露。首創(chuàng)證券招股書(shū)顯示，其北京地區(qū)員工2021年前9個(gè)月平均薪酬50.68萬(wàn)元。如果分不同級(jí)別、不同崗位來(lái)看的話，首創(chuàng)證券高管2021年前9個(gè)月平均薪酬342萬(wàn)元，支持部門中層管理...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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頭部券商突曝降薪傳聞
6月5日，某社交平臺(tái)有用戶發(fā)文，一家中字頭券商投行降薪落地，其中除了MD（董事總經(jīng)理）全員降薪。而高級(jí)經(jīng)理（SA1）直接降6000、副總裁（VP）降了8000到10000。據(jù)說(shuō)MD整體會(huì)把薪酬的小數(shù)點(diǎn)向前移一位。...
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兩大券商集體降薪
隨著招商證券、國(guó)投資本兩家公司年報(bào)披露，招商證券、安信證券（國(guó)投資本主要子公司）兩大券商業(yè)績(jī)出來(lái)，不只是有業(yè)績(jī)下滑數(shù)據(jù)，也顯示業(yè)務(wù)管理費(fèi)下降，主要是人工成本的下降。根據(jù)測(cè)算，招商證券1.2萬(wàn)多員工，2022年人均薪酬為46.36萬(wàn)元，較2021年的68.96萬(wàn)元，下降約23萬(wàn)元。國(guó)投資本7000多員...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái)，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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五大龍頭券商齊發(fā)聲
2022年，在國(guó)內(nèi)外資本市場(chǎng)復(fù)雜的形勢(shì)下，券商作為資本市場(chǎng)的重要參與方，一方面在不斷轉(zhuǎn)型、變革，迎難而上做好經(jīng)營(yíng)；另一方面則積極承擔(dān)起服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的責(zé)任。10月23日，中信證券、中金公司、華泰證券、國(guó)泰君安、海通證券五大頭部券商齊發(fā)公告，亮出服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“成績(jī)單”，并表示將繼續(xù)努力服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和科...
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